В Елизовском округе продолжают подключать к газу новые населённые пункты. В посёлке Раздольный инфраструктура для подачи газа уже готова — возможность подключения получили десятки частных домов, газифицирована и муниципальная котельная, передает M-MEDIA.

Следующие на очереди — Светлый, Новый и Нагорный. А до 2028 года в программу планируют включить Красный и Двуречье. Расширение газовой инфраструктуры позволит жителям округа постепенно отказаться от дорогого привозного топлива и перейти на более доступный и экономичный энергоресурс.

Для льготных категорий граждан предусмотрена компенсация расходов на газификацию — до 90% затрат, но не более 270 тысяч рублей. На поддержку могут рассчитывать многодетные семьи, пенсионеры, люди с инвалидностью, участники СВО и члены их семей, а также другие категории. Чтобы оформить компенсацию, нужно обратиться в уполномоченный орган социальной защиты с заявлением и документами, подтверждающими право на льготу и понесённые расходы.
Теги:

Жителей Елизовского округа настойчиво призывают переходить на газ. В планах руководства региона в будущем году подключать не менее 50 домов ежемесячно, сообщает M-MEDIA.

Динамика текущего года явно не совпала с ожиданиями. При технической возможности для подключения к газу более чем 1700 домовладений, по факту перешли на него только 89.

Подключение газа доступно для жителей Елизова, Пионерского, Раздольного, Сосновки, Николаевки и Соболево.

В крае действуют льготы в виде компенсации 90 % расходов на газификацию дома льготных категорий граждан, но не более 270 тысяч рублей и для всех жителей - 50% от стоимости работ по договору, но не более 135 тысяч рублей.

В будущем году власти региона намерены нарастить темпы газификации.

Теги:

Ориентировочно все сроки перенесут еще на год. Это, как сообщает M-MEDIA, коснётся контрактации и определения оптовой цены.

«Дорожную карту», как выяснил РБК, решили актуализировать в правительстве страны.

Текущий план газификации Камчатки с помощью СПГ был утвержден в 2023 году, проект стал крупнейшим в своем роде. Из-за падающей добычи «Газпрома» на месторождениях региона (Кшукское и Нижне-Квакчикское) и прогнозируемого роста потребления возникла необходимость в альтернативной схеме газоснабжения.

После долгих обсуждений различных схем правительство все-таки поручило «Газпрому» поставлять потребителям Камчатского края СПГ с проекта «Сахалин-2», а НОВАТЭКу — построить морской регазификационный терминал в бухте Раковая Авачинской губы и два танкера-челнока для доставки СПГ.

Срок выбора застройщика объектов береговой инфраструктуры в обновленной дорожной карте изменился - предполагается, что это сделают в текущем квартале (планировалось - в конце прошлого года).

Непосредственный ввод объектов в эксплуатацию теперь намечен на конец следующего года, вместо начала, а их передачу «Газпрому» планируется сдвинуть на начало 2026 года вместо конца 2025 года.

Тендер на выбор застройщика правительство Камчатского края объявило в конце мая. И хотя определить победителя планировалось в начале июня, окончание приема заявок уже неоднократно переносилось.

По условиям конкурса, подрядчику предстоит построить на территории Петропавловской судоверфи причал длиной 292 м, объекты приема регазифицированного природного газа с ПРГУ и выдачи его в сеть газораспределения, около 10 км газопровода, выполнить берегоукрепление, возвести объекты общего хозяйства.

Согласно документации, годовой грузооборот СПГ на терминале планируется на уровне 446 тыс. т, количество судозаходов — 55.

По условиям конкурса, начальная стоимость контракта определена в размере 13,141 млрд руб. При этом в 2023 году правительство выделило из федерального бюджета 12 млрд руб. на строительство береговых объектов Камчаткой.

Несмотря на это, в актуализированной дорожной карте прописано, что в текущем квартале Минэнерго, Минфин и Камчатский край должны направить предложения в проект бюджета на 2025 год по выделению дополнительных 4 млрд руб. ассигнований для софинансирования строительства объектов регазификационного терминала.

Вероятно, морская инфраструктура проекта стала главным фактором, из-за которого произошел сдвиг сроков реализации мероприятий «дорожной карты». А на это, в свою очередь, могли повлиять западные санкции, которые затруднили поиск решений для ПРГУ и танкеров-челнов — НОВАТЭК собирался заказать их строительство с нуля.

Теги: