С июня на дорогах с гравийным покрытием в регионе произошло несколько серьёзных аварий. Жертвами стали пять человек, ещё 11 получили травмы, среди них — трое детей, передает M-MEDIA.
В Госавтоинспекции связывают такую статистику с особенностями покрытия: сцепление колёс с гравием в полтора-два раза ниже, чем с асфальтом, тормозной путь увеличивается вдвое, а любой резкий манёвр может закончиться заносом.
Особую опасность добавляет усталость. На дальних дорогах концентрация падает быстрее, реакция замедляется — а на гравии это критично. При первых признаках утомления лучше остановиться и отдохнуть.
Чтобы избежать ДТП, инспекторы советуют соблюдать несколько простых правил: не превышать 60–70 км/ч на прямых участках и снижать до 40 перед поворотами и спусками, избегать резких движений рулём и торможений, держать дистанцию не меньше 100 метров. Обязательно пристёгиваться — даже на заднем сиденье. И не снижать самостоятельно давление в шинах: то, что работает на подготовленных внедорожниках, для обычных машин на общей дороге только увеличивает риск.
Особое внимание — при съезде с асфальта на гравий. Разница в сцеплении может неожиданно увести машину в сторону, поэтому заранее сбрасывайте скорость и будьте готовы к изменению траектории.

