На августовском заседании Общественной палаты региона главной темой стал морской туризм — точнее, его теневая сторона. Всё больше катеров выходят к косаткам, сивучам и каланам, но животным от такого внимания становится только хуже, передает M-MEDIA.

По словам экспертов, постоянная погоня за китообразными выматывает их: вместо спокойной охоты и отдыха они тратят силы на уклонение от судов. При этом страдают не только косатки, но и другие обитатели акватории — сивучи, каланы и мелкие ластоногие.

Руководитель проекта FEROP Татьяна Ивкович предложила начинать с обучения капитанов: каждый шкипер должен чётко знать, как вести себя при встрече с крупными морскими животными. Сейчас же правила наблюдения есть, но никто не следит за их исполнением — контроль практически отсутствует.

На заседании решили действовать жёстче: добиваться обязательной аттестации для судоводителей и активнее просвещать туристов. А ещё — вынести вопрос на федеральный уровень, чтобы защитить морских обитателей комплексно.

И это не просто слова. Напомним: 2 августа в акватории одновременно кружили 24 катера, гонявшихся за косатками. А на следующий день число судов в районе животных выросло до 33 — при этом группу из шести косаток преследовали до 17 катеров одновременно. Картина, мягко говоря, тревожная. Теги:

Природоохранная прокуратура начала проверку после того, как ученые сообщили о массовом преследовании косаток туристическими катерами в Авачинском заливе, передает M-MEDIA.

По данным учёных, в начале августа сразу 17 судов одновременно гонялись за группой из шести животных, а на следующий день их число достигло 24.

Косатки — особенно семья из матрилинии AV162, где есть самки с детёнышами, — вынуждены были уходить от катеров, сбиваться в плотную группу и делать долгие подныры, чтобы оторваться от погони. Но дышать им всё равно приходится на поверхности, и катера снова находили их. Преследование длилось больше двух часов.

Учёные из проекта FEROP бьют тревогу: Авачинский залив, который веками был домом для этих млекопитающих, из-за массового туризма перестаёт быть безопасным. Кроме того, исследователи обратили внимание и на вертолёты — те сгоняют тюленей с лежбищ и зависают над китами, тоже мешая им.

Теперь прокуратура разберётся, не нарушили ли организаторы экскурсий закон об охране животного мира. Теги:

Авачинский залив перестал быть безопасным домом для косаток. Катера с путешественниками буквально не дают спокойно жить млекопитающим акватории, сообщает M-MEDIA со ссылкой на специалистов Дальневосточного проекта по исследованию косаток.

По их словам, сейчас за морской туризм на Камчатке чаще всего расплачиваются косатки из матрилинии AV162 – часть семьи Арфы. Она состоит из шести животных: двух самок с детёнышами, самца и подростка. Катера застают косаток утром, когда они охотятся. После чего косатки обычно начинают уходить на юг или на север залива.

«03 августа мы насчитали 33 катера одновременно в акватории, в которой были животные. И каждый из них хочет показать косаток своим туристам. Максимальное число катеров, одновременно преследующих косаток – 17! 17 катеров преследовали группу из шести животных. А 02 августа максимум 24 катера крутились вокруг тех же шести косаток одновременно», - пишут специалисты по изучению косаток.

Ученые подчеркивают, что в море косаткам очень сложно скрыться от преследователей. Там нет никаких норок, в которые животные могли бы спрятаться. Они вынуждены выходить на поверхность, чтобы подышать, и в этот момент кто-нибудь их обязательно замечает.

«Авачинский залив, родной дом наших косаток, перестал быть безопасным местом для них. Сюда пришёл потребительский туризм. Туризм, который разрушает окружающую среду», — говорят специалисты из группы FEROP.

Добавим, на Камчатке из года в год говорят об осторожном наблюдении за морскими млекопитающими. На полуострове даже проводят обучающие курсы для капитанов катеров и лодок, на которых судоводителям рассказывают, как правильно наблюдать за животными, чтобы не нарушить их привычные ритмы жизни. Но эти курсы либо капитаны игнорируют, либо просто нарушают правила ради того, чтобы угодить гостям на борту. При этом такое агрессивное поведение на воде может вытеснить из залива млекопитающих или того хуже стать причиной их гибели.

Напомним, на Камчатке утверждены четкие правила безопасного наблюдения за дикими животными. Они были разработаны, в честности, исходя из подобных негативных историй, в которых от безответственного поведения человека страдают звери. Помогут ли они и согласованные за нарушения штрафы переломить ситуацию – остается лишь догадываться.

В одном из своих сюжетов M-MEDIА уже рассказывало о данной проблеме. Нам также удалось пообщаться со специалистом Дальневосточного проекта по исследованию косаток Татьяной Ивкович, которая подробно осветила её. Сюжет «В мире… "животных"» можно посмотреть, перейдя по этой ссылке или кликнув на его название.


Теги:

Водные объекты для навигации маломерных судов начнут открывать на этой неделе на Камчатке. Покинуть берег и причалы с 12 апреля можно будет катерам и лодкам во всех городах края, сообщает M-MEDIA.

Как рассказали в правительстве края, согласно постановлению, навигация для гражданских маломерных судов откроется в разных районах края в разные даты.

Раньше всего, с 12 апреля, выходить на воду смогут владельцы маломерных судов в Петропавловске, Вилючинске, а также Елизовском и Мильковском округах.

С 20 апреля навигация начнется в Алеутском, Быстринском, Соболевском, Усть-Большерецком и Усть-Камчатском округах.

Для Тигильского округа разрешенный период стартует с 5 мая, для Олюторского района — с 7 мая. С 10 мая навигация открывается в Палане, с 15 мая — в Карагинском районе. Самый поздний старт установлен для Пенжинского района, где маломерные суда смогут использоваться только с 1 июня.

«Обращаю внимание всех пользователей водных объектов, владельцев маломерных судов о том, что ни в коем случае нельзя нарушать установленные сроки. Выход на воду вне рамок навигации может быть опасен для жизни. Обращаю особое внимание на использование специального спасательного оборудования: находящиеся в лодке люди должны иметь спасательный жилет. Он должен быть сертифицирован, правильно надет, чтобы не было трагических случаев, которые, к сожалению, имели место быть в прошлые годы. Все используемые транспортные средства на водной глади должны быть технически исправны, пройти соответствующий технический осмотр. Напоминаю, что мы являемся пограничной зоной, и для выхода на водные объекты в большинстве случаев требуется уведомление органов ФСБ. Поэтому прошу уделить достаточное количество времени для подготовки к началу водомоторного сезона», — сказал министр по чрезвычайным ситуациям края Сергей Лебедев.

Особые условия предусмотрены для маломерных судов, используемых государственными органами при осуществлении контрольных и надзорных функций, а также спасательных операций. Для них установлены более ранние сроки начала навигации — с 10 и 21 апреля. Теги:

Навигация для маломерных судов полностью закрыта на Камчатке. С первого ноября спускать катера и лодки на воду запрещено теперь во всех районах полуострова, сообщает M-MEDIA.

С 1 ноября навигация закрывается в Петропавловске, Вилючинске, Алеутском, Быстринском, Елизовском, Мильковском, Соболевском, Усть-Большерецком, Усть-Камчатском, Тигильском муниципальных округах и в Палане. Ранее выход на воду на маломерных судах запретили в северных районах полуострова.

Таким образом, с 1 ноября выход на воду на маломерных судах запрещен во всех районах края.

«Сроки окончания навигации обусловлены тем, что в этот период уже начинается на водоемах ледообразование, температура воды понижается. Кроме того, повышается ветровая нагрузка, существует угроза обледенения корпуса судна, что негативно сказывается на ходовых качествах. Поэтому выходить на акваторию в таких условиях становится опасно для жизни», — добавили в МЧС.

Спасатели призывают граждан во избежание трагических последствий не выходить на воду после закрытия навигации. Теги: