Следственный комитет России выступил с инициативой запретить использование электросамокатов детям младше 16 лет. Об этом сообщил старший инспектор седьмого отдела управления контроля за следственными органами СК России Дмитрий Асташкин, передает M-MEDIA.

Помимо возрастного ограничения, ведомство предлагает ещё несколько мер. Во-первых, запретить езду на электросамокатах по тротуарам, пешеходным зонам и пешеходным дорожкам. Во-вторых, распространить на самокатчиков статус водителя транспортного средства — а значит, ввести обязанность получать права для управления электросамокатом. В-третьих, оснастить электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности звуковыми сигналами, например, имитирующими работающий двигатель.

По мнению авторов инициативы, такие меры помогут снизить число аварий и сделать передвижение по улицам безопаснее для всех. Теги:

Правила провоза самокатов и велосипедов размещают в автобусах Петропавловска. Ознакомиться с ними пассажиры могут на информационных стендах в салонах общественного транспорта, сообщает M-MEDIA.

Так, например, если суммарные габариты инвентаря (длина, ширина, высота) не превышают 120 см, провоз допускается бесплатно. При габаритах от 120 до 180 см – провоз осуществляется в чехле и оплачивается как багаж по установленному тарифу.

В правительстве края отметили, что на полуострове предусмотрены отступления — допускается провоз багажа с габаритами свыше 180 см. Однако это возможно только на усмотрение водителя и при обязательных условиях: инвентарь должен быть в специализированном чехле, размещаться на накопительной площадке, не мешать пассажирам и не перекрывать проходы и выходы. Заносить такой инвентарь необходимо через вторую дверь.

Директор АО «Автопарк» Ростислав Асов подчеркнул, что установленные требования связаны прежде всего с безопасностью пассажиров в реальных дорожных условиях.

«Я больше двадцати семи лет отработал в Госавтоинспекции и неоднократно сталкивался с оформлением дорожно-транспортных происшествий, которые возникают в тот момент, когда жители перевозят велосипеды и самокаты. При экстренном торможении в салоне действуют законы физики: велосипед или самокат продолжает движение и может причинить серьезные травмы пассажирам. Правила не запрещают перевозку, но устанавливают условия, при которых она будет безопасной», — отметил Ростислав Асов.

Водитель автобусного парка Николай Лазуткин подчеркнул, что спорные ситуации с провозом самокатов и велосипедов возникают регулярно, и разрешить эту ситуацию помогают единые правила провоза средств индивидуальной мобильности.

«Такие ситуации встречаются практически ежедневно. Водитель, принимая решение о посадке пассажира с велосипедом или самокатом, несет ответственность за безопасность всех в салоне. Поэтому важно соблюдать установленные требования и не создавать препятствий для прохода и выхода пассажиров», — сказал Николай Лазуткин.

Жителей региона просят заранее учитывать габариты и способ упаковки инвентаря, а также проявлять взаимное уважение и следовать требованиям безопасности при поездках. Напомним, правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом регулируются федеральным законодательством, включая Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (259-ФЗ). Теги: